門司港トロッコ列車　出発進行！！

<<　２００９．３．３ 号　>>

撮影日　2009年 3月 3日（火）

2009年4月26日に開業が決まった、門司港〜めかり公園間の観光用鉄道。

かつて貨物列車の走っていた鉄路は、約4年の歳月を経て、生まれ変わります！

この鉄道が開通するまで、また開通後の様子を写真で追っていきます。

◆◆◆　　今回は、先週から運行が始まった "試運転列車" に同乗しての撮影です　　◆◆◆

今回の撮影は、北九州市門司港レトロ室様より撮影依頼を受けてのものです。 2009年4月26日の開業日まで、一般の方は乗車できません。

（画像-01）　九州鉄道記念館駅にて。　「潮風号」 のヘッドマーク付きの小さなディーゼル機関車。

（画像-02）　ホントに小さな機関車で、大人が入ると若干窮屈そうに見えます。

（画像-03）　客車には窓が付いているので、今日みたいな雨天時でも大丈夫です。

（画像-04）　ホーム横に建設中の九州鉄道記念館駅の事務所。　この駅には駅員が配置されます。

（画像-05）　九州鉄道記念館駅を出てすぐの 「桟橋通り踏切」 です。　全ての踏切に警備員が配置されています。 　　　　　　これは現在この踏切は　「踏切」 扱いではなく、「道路」　扱いだからとのことでした。 （以前聞いた話）

（画像-06）　踏切遮断棒が下がり、遮断棒＋警備員で車を遮断します。　いよいよ発車の時間です。

（画像-07）　列車が通過していきます。　（ここからは車内から見た様子をお伝えします）

（画像-08）　車内の様子。　座席とテーブルは木目調に仕上られております。

（画像-09）　見た感じ、狭いイメージがありますが、座ってみるとそんなに狭く感じません。

（画像-10）　九州鉄道記念館駅を発車し、桟橋通り踏切を通過します。

（画像-11）　沿線には、写真撮る人や手を振ってくれる方が結構いらっしゃいました。

（画像-12）　まず一つ目の駅、出光美術館駅に到着します。　ここは無人駅です。

（画像-13）　出光美術館駅に停車中。　通路を挟んだ席から見るとこんな感じです。

（画像-14）　旧外浜駅横の踏切 （名前失念）にて。　踏切待ちの女の子が手を振ってます。

（画像-15）　そして、関門橋が見えてくると、この路線の目玉である海沿いエリアです！

（画像-16）　この日は曇り＆雨でしたが、 それでも海沿いの心地よさに、満足！ 満足！！です♪

（画像-17）　スタッフも思わずカメラに手が伸びた！　そんな瞬間です。（笑）

（画像-18）　ノーフォーク広場駅を過ぎると、めかりトンネルに突入します！　（写真は後方の様子）

（画像-19）　めかりトンネル内にて。　白熱灯の光が車内をうっすらと照らします。

（画像-20）　銀色のEF-30機関車と旧型客車が見えたら、まもなく終点です。

（画像-21）　関門海峡めかり駅に到着。　このあと、九州鉄道記念館駅との間を5往復しました。

（画像-22）　2両のうち、 1号車は指定席、2号車は自由席になっております。

（画像-23）　夕方、全工程をこなした列車は、側線を車庫に向かいます。

（画像-24）　瀬戸町車庫に着きました。　検査員の皆様、お疲れさまでした。

今回の撮影は、北九州市門司港レトロ室様より撮影依頼を受けてのものです。 2009年4月26日の開業日まで、一般の方は乗車できません。

門司港トロッコ列車　出発進行!!　（2009.3.3号）　　おわり

管理人：けーばら

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