定点撮影
旧日本セメント門司工場　解体への道のり
撮影日　2008年 8月 31日（日）　
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昭和55年に閉鎖された後、約20年あまり放置されてきた工場跡地ですが、 2008年度中に解体を終えるそうです。
最近解体ペースが早まったので、2週に一回のペースで、下の写真の位置で、定点撮影 を行います。
解体は地元の者としては寂しい限りですが、少しずつ変わりゆく姿をどうぞご覧下さい。
　
　
　
　
（定点-01）　山側から見た、セメント工場全景パノラマ。
　
　
　
　
　
（定点-02）　山側の高い建物。
　
　
　
　
　
（定点-03）　途中で切られた太パイプ （キルン） 群。
　
　
　
　
　
（定点-04）　山側の高台からの遠望。
　
　
　
　
　
（定点-05）　山側、小倉寄りにある、白木崎交番跡。
　
　
　
　
　
（定点-26）　小倉側から見た場内パノラマ。　（撮影協力：T様）　　　※注・ 数枚を合成した画像のため、画像内のラインに変な部分があります。
　
　
　
　
　
追 加 （定点-27）　小倉側から見た場内風景を、部分拡大したもの。　（撮影協力：T様）
　
　
　
　
　
追 加 （定点-28）　旧白木崎交番を、裏側から見た様子。　（撮影協力：T様）
　
　
　
　
　
（定点-25）　小倉寄りの坂道沿いから見える建物。　骨組みが乗っかってる状態です。
　
　
　
　
　
（定点-06）　小倉寄りにある、労組事務所として使われていたレンガ建築物。 　手前の神社がなくなりました。
　
　
　
　
　
（定点-07）　海側、小倉寄りの警務室跡。　（建物は10日前に解体されました。）
　
　
　
　
　
（定点-08）　警務室跡周辺のパノラマ。
　
　
　
　
　
（定点-09）　警務室横を下る場内坂道。　徐々に空き地が広がっていきます。
　
　
　
　
　
（定点-10）　海側から見た場内。　建物がどんどんなくなっていきます。
　
　
　
　
（定点-11）　海側、 白木崎踏切前のパノラマ。
　
　
　
　
（定点-12）　警務室横の場内坂道周辺。　ジャリがどんどん敷き詰められていってます。
　
　
　
　
（定点-13）　海側から、 本事務所跡地とその奥のスケルトン建物群。
　
　
　
　
（定点-14）　白木崎踏切から見た、海側のセメント引込線桟橋跡。
　
　
　
　
　
（定点-15）　海側から見た建物群。
　
　
　
　
　
（定点-16）　白木崎踏切から正門を見たところ。
　
　
　
　
　
（定点-17）　線路・国道199号間の建物群全景 （パノラマ）。
　
　
　
　
　
（定点-18）　線路・国道199号間、 小倉寄りのタンク跡地。　建物を解体した瓦礫の山ができています。
　
　
　
　
　
（定点-19）　線路・国道199号間、 門司港寄りの建物の跡（１）。　もうすっかり建物はなくなりました。
　
　
　
（定点-20）　線路・国道199号間、 門司港寄りの建物跡（２）。　建物はなくなり、塀だけが残っています。
　
　
　
　
　
（定点-21）　セメント引込線　（桟橋）　の終端部。
　
　
　
　
　
（定点-22）　セメント引込線　（終端）　とその周辺。
　
　
　
　
　
（定点-23）　門司港寄りから見た、場内パノラマ。
　
　
　
　
　
（定点-24）　山側、門司港寄りから見た、セメント引込線（桟橋） 終端付近の様子。　建物はほとんどなくなりました。
　
　
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定点撮影　　旧日本セメント門司工場　（2008.8.31号）　　おわり　
　
管理人：けーばら
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